Tractor Hydraulic Transmission Oil 5W-30

Kuvaus

AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil on universaali kaikkiin lämpötiloihin soveltuva öljy traktoreiden, maatalouskoneiden, haarukkatrukkien, suurten ajettavien ruohonleikkureiden (hydrostaattinen vaihteisto) ja vastaavien laitteiden voimansiirtoon. Sen uniikki sekoitus synteettisiä öljylaatuja ja edistyneitä lisäaineita, auttaa vähentämään kulumista, kestämään kuumia olosohteita, suojaamaan korroosiolta, ja pidentämään laitteiston käyttöikää. Soveltuu yhdistelmävoimansiirtoihin, joissa vaihteisto, tasauspyörästö, voiman ulosotto ja jarrut toimivat samalla öljyllä.

Erinomainen suojaus äärilämpötiloissa 
Öljy toimii laajalla lämpötila-alueella. Sillä on korkea viskositeetti-indeksi ja se säilyttää voiteluvuutensa myös korkeissa lämpötiloissa, ja se säilyy juoksevana aina -50°C asti. AMSOIL Synthetic Tractor Hydraulic/Transmission Oil ylittää mm. näiden luokitusten viskositeettia koskevat speksit: Case New Holland 3525 ja 3526 (aiemmin Ford New Holland FNHA-2-C-200 & 2-C-201) ja John Deere J20C & J20D.

Jouheva jarrujen toiminta
Öljy sisältää kestäviä kitkanmuunnin-lisäaineita jotka ehkäisevät märkien jarrujen ravistamista ja värinää. Jarrut ottavat tasaisesti ja ravistamatta.

SOVELTUVUUS
AMSOIL Hydraulic/Transmission Oil soveltuu allaoleviin aplikaatioihin:

• AGCO/Deutz-Allis/Allis-Chalmers – PowerFluid PF-821 XL,25741, 246634
• AGCO White Farm (Oliver) – Q-1826, Q-1802, Q-1766B (UTHF), Q-1766, Q-1722, Q-1705, Type 55
• Allison – C4, C3, C2
• API GL-4
• Bobcat – Bobcat Hydraulic Fluid (6988778, 6988779), Bobcat Hydrostatic Fluid (6904026, 6904027)
• Case New Holland (CNH) – MAT 3505 (MS-1209), MS-1207 (Hy-Tran^® Plus), MAT 3506 (MS-1210) (TCH Fluid JIC-145), MAT 3509 (MS-1230, M2C48C), Poclain Equipment high pressure systems, MAT 3525 (FNHA-2-C-201.00, M2C134D), MAT 3526 (FNHA-2-C-200.00 winter grade), MAT 3510 (MS-1317, GL-4), B-6, MS-1206 (PTF), MS-1205 (TFD-II), MS-1204 (TFD), JIC-185, JIC-144, JIC-143, B-5, M2C86B/C, M2C53A, M2C41B, M2CA/B/C, ESN-M2C77A, ESN-M2C41B, ESNM2C43, ESN-M2C48B/C, ESN-M2C53A/B, ESN-142A, ESN-M2C143, ESN-M2C92A, ESN-M2C159A/B/C, Renk-Doromat 873 or 874A/B Bus Automatic Transmission Fluid, Valtractores
• Caterpillar – TO-2
• Clark – TA 12, TA 18, HR 500, HR 600
• Dresser CED – Trans/Hyd Fluid
• Deutz-Allis – 25743, 272843
• Deutz-Fahr
• Sperry Vickers/Eaton – I-286-S, M-2950-S
• Fendt (Non-Vario)
• Fiat-Hesston – AF-87
• Ford – ESN M2C86B, M2C86C, Fiat requiring M2C134D, FNHA-2-C-201.00
• John Deere – J20C, J20D (winter grade), J14A/B/C, JDT303, J20A/B, J121A
• Komatsu
• Kubota – UDT/M80B
• Landini – Tractor Hydraulic Fluid
• Massey-Ferguson – M-1141 (Permatran^® 821 XL, Formerly Permatran ^® III), M-1110, M-1127A/B, M-1129A, M-1135, M-1138, M-1139, M-1143, M-1145
• Parker Denison – HF-0, HF-1, HF-2
• Sauer Sundstrand/Danfoss – Hydrostatic Transmission Fluid
• Steiger – HTF (SEMS 17001)
• Volvo – VCE 1273.03, WB101
• Versatile – Recommended for use in Valmet, New Idea Power Units, Leyland Belarus, Specs 23M & 24M
• ZF – TE-ML 03E, TE-ML 05F, TE-ML 06K, TE-ML 17E